PERNOS EN U, perno de resorte para camión, perno central para camión
Este modelo de produto é:Os pernos en U poden estar feitos de todo tipo de materiais. Pero normalmente están feitos de metal duradeiro e anticorrosivo. Estes son algúns materiais comúns que forman parte do núcleo dos pernos en U:
Aceiro carbono liso, aceiro inoxidable 304, aceiro inoxidable 316
Ademais destes elementos básicos comúns, os fabricantes poden engadir revestimentos protectores. Estes acabados protexen aínda máis contra a corrosión. Aquí tes algúns revestimentos comúns para os pernos en U:
galvanizado
O galvanizado consiste en engadir zinc mediante unha capa de electricidade. Normalmente é unha capa máis fina que funciona mellor para aplicacións en interiores.
Galvanización por inmersión en quente
A galvanización por inmersión en quente engade zinc, pero é un revestimento máis profundo. Os fabricantes mergullan o parafuso en zinc fundido para formar unha unión, o que fai que o revestimento sexa especialmente axeitado para ambientes corrosivos, como zonas con alta humidade ou sal no aire.
Revestimento de fluoropolímero (xilano, teflón ou PTFE)
Un revestimento de fluoropolímero é unha mestura de elementos resistentes á corrosión. O revestimento pode resistir temperaturas extremas, tanto altas como baixas, sen rachar.
Revestimento termoplástico
A primeira vantaxe de engadir un revestimento termoplástico aos pernos en U é o amortecedor adicional entre os metais. O contacto metal con metal pode provocar corrosión galvánica e roturas de estruturas. Un revestimento termoplástico engade unha capa neutra protectora entre o tubo e a suxeición.
O revestimento tamén ten un baixo coeficiente de fricción, o que significa que permite que a tubaxe se deslice a través do perno en U, ao mesmo tempo que a acariña. Isto reduce o risco de rotura de tubaxes, suxeicións ou estruturas de soporte.
1. Un mellor acoplamento da rosca permite que o teu coche resista os rigores da túa condución diaria por estrada.
2. O noso parafuso de roda cumpre ou supera os estándares de carga de proba máis altos dos fabricantes de equipos orixinais.
3. O tamaño da rosca está estampado en cada parafuso para unha fácil identificación
4. Substitución directa: estes parafusos do cubo da roda coinciden co axuste e a función dos parafusos orixinais en aplicacións específicas do vehículo.
5. Deseño duradeiro: construído con aceiro resistente e á corrosión
6. Posición específica: feita con precisión para montar de forma segura o conxunto do cubo na roda
Os pernos en U poden funcionar como suxeición de tubos ou tubaxes. Isto significa que impiden que as tubaxes se movan, choquen contra outras estruturas e se desgasten.
Non obstante, suxeitar as tubaxes é algo máis que suxeitalas. Nalgúns casos, o simple feito de suxeitar as tubaxes pode provocar corrosión no punto onde a presión está máis concentrada. Cando se usa como guía, o perno en U controla o movemento sen presionar as vibracións nun punto concentrado. Isto significa que as tubaxes poden moverse axialmente ou a través da suxeición da tubaxe, pero non rebotarán cara arriba nin cara abaixo.
1. Como podemos garantir a calidade?
Sempre unha mostra de preprodución antes da produción en masa;
Sempre inspección final antes do envío.
2. Que podes mercar de nós?
Kits de pivotes de roda, parafusos de cubo de roda, pernos en U de resorte, extremos de barra de acoplamento, xuntas universais.
3. Que servizos podemos ofrecer?
Condicións de entrega aceptadas: FOB;
Moeda de pago aceptada: USD, EURJPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF;
Tipo de pagamento aceptado: T/T, L/C, D/P, D/A, PayPal, Western Union, diñeiro en efectivo;
Idiomas: inglés, chinés, xaponés, alemán, ruso, coreano.
Modelo | Parafusos en U-Steyr |
OEM | Steyr |
TAMAÑO | 24x93x440-680 de lonxitude |
Fai clic para ver máis produtos de cada marca.
Subscríbete ao noso boletín informativo