Calquera persoa que teña a mala sorte de cambiar un pneumático pinchado ao lado dunha estrada sabe a frustración de quitar e reinstalar os parafusos e as porcas das rodas.

Calquera persoa que teña a mala sorte de cambiar un pneumático pinchado ao lado dunha estrada coñece a frustración de quitar e reinstalar os parafusos e as porcas das rodas.E o feito de que a maioría dos coches usen parafusos segue a ser confuso porque existe unha alternativa moito máis sinxela.O meu Mitsubishi Montero de 1998 saíu de fábrica con cravos de roda, o que ten sentido tendo en conta o deseño baseado en camións que axudou ás versións completas a gañar o Rally Dakar tantas veces.Pero, dalgún xeito, o Porsche Cayenne Turbo de 2006 que acabo de coller para unha canción non o fixo, a pesar de que o Cayenne se enfrontou no Transsyberia Rally, sen esquecer a longa herdanza deportiva de Porsche no asfalto.

 

Os cravos facilitan moito a retirada das rodas da pista ou dos coches de carreiras, ao mesmo tempo que contribúen a reducir significativamente a probabilidade de que se desprendan fíos.Para os equipos de carreiras, as ganancias marxinais poden significar a diferenza entre unha vitoria ou unha derrota; para os mecánicos domésticos, realizar unha conversión de cravos pode traducirse nun aforro de tempo e diñeiro.E os beneficios son aínda máis pronunciados ao engadir rodas ou pneumáticos máis grandes e pesados ​​a unha construción, como os pneumáticos Toyo Open Country A/T III que penso usar neste Cayenne.

 

 

Non pensas nos parafusos e porcas con moita frecuencia, pero son de vital importancia para o teu coche e moitas veces están suxeitos a un gran desgaste.Mire detidamente os parafusos e as porcas, e pode sorprenderlle que despois estean rasgados, lascados ou oxidados.Os parafusos e as porcas desgastadas son máis que antiestéticas: o desgaste extremo pode dificultar a súa eliminación en caso de que se produza un pneumático pinchado, o que converte unha pequena reparación na estrada nun gran problema que require unha grúa e unha viaxe cara á tenda.

 

Os novos parafusos e porcas son un seguro barato contra as complicadas reparacións de pneumáticos e rodas, especialmente para os vehículos máis antigos que soportaron anos ou décadas de desgaste das porcas.Os mellores parafusos e porcas son duradeiros e mesmo elegantes, cunha variedade de opcións de cores para crear un aspecto de roda personalizado.Estas principais seleccións tamén ofrecen valor.